Vitesse de flux dans un échappement sous flottaison.
Computer fluid & dynamic voilure/déplacement.
Pressions exercées sur la coque d’une péniche lors du passage d’une écluse
Pression dans un échappement sous flottaison.
CFD (Computational Fluid Dynamics)
La CFD (Computational Fluid Dynamics) est intégrée dans notre processus de conception, La simulation numérique de la dynamique des fluides est une évolution majeure dans la manière de concevoir les carènes. Elle permet de constater de manière scientifique l’efficacité d’une modification et peut même se substituer aux essais en bassin dans un certain nombre de cas, ou au minimum en limiter le programme.
T102-03
Motor-yacht de 31 m.
T102-01
Montage mécanique motor-yacht de 31 m.
CAT-01
Catamaran rapide de 11,5 m.
CAT-03
Catamaran rapide de 11,5 m.
CAT-02
Structure catamaran rapide de 11.5 m.
CAL-03
Vedette de pêche promenade de 6,5 m.
BUL-01
Coque brute de chaudronnerie pêche promenade 6,5 m
CAL-02
Fond de coque vedette de pêche promenade de 6,5 m.
S45-01
Voilier de course croisière de 14,5 m.
S45-03
Structure de voilier de course croisière de 14,5 m.
O12-06
Montage structure catamaran de 12 m.
O12-05
Varangues de coque de catamaran de 12m.
O12-01
Coque en cours de montage catamaran de 12 m.
012-03
Salle machine catamaran 12 m
O12-02
D38-01
Voilier de croisière de 11,5m.
D38-02
Davier a bascule voilier de croisière de 11,5 m.
D38-04
Contrôle des formes de la coque brute de chaudronnerie voilier de croisière de 11,5 m.
D38-03
Coque brute de chaudronnerie voilier de croisière de 11,5 m.
D38-05
Structure coque de voilier de croisière de 11,5 m.
BUL-02
Coque brute de chaudronnerie vedette de lamanage 7,5 m.